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      會呼吸的汽車改裝:315教你如何挑選“活”輪轂

      天天汽車

      撰文、攝影|王紫運

      隨著中國汽車的跨越性進步,我們對駕駛的概念不僅僅是停留在“好好開車”的基礎上,隨著國內改裝逐漸走向合法化,之前我們對汽車的一些想法現在都可加以實現后,隨著而來的是對改裝零件的質量肯定。

      馬上就是3.15打假日了,汽車輪轂改裝作為汽車后市場最重要的一步,其中發生過輪轂斷裂、輪轂脫圈的嚴重問題,可是消費者在后期與某些不良商家解決卻沒有結果,因為大家對改裝輪轂的知識并不深入。

      今天,我們就來聊聊如何正確挑選改裝輪轂。

      首先,各位車主想要進行輪轂改裝,一定要注意不能改變原裝輪轂的尺寸,否則不但通過不了年檢,而且被交警發現后還會被罰款,在追求個性的前提下還是要把遵紀守法放在第一位。

      改裝輪轂共有幾種結構?

      輪轂大體被分成三種結構,分別是:單片制造、雙片制造、三片制造,按照依次順序由輕到重。

      在這里除了單片制造的輪轂不是拼接而成的,其它兩種都是由專用輪轂膠和輪轂螺絲配合成型的。

      就安全來講,如果不跑賽道的話,日常駕駛這三種類型是完全足夠的,不過如果車主偶爾參加賽道日的話,我還是推薦使用單片制造輪轂,因為它大部分專業的賽車都是單片輪轂。

      輪轂的材質如何?他們又有什么優缺點呢?

      改裝輪轂的材質一共有四種,我們就來說說最常見的兩種,分別是鑄造輪轂和鍛造輪轂。

      近年來,越來越多的改裝廠家更注重于輪轂的材質,改裝車主也會有很多選擇。簡單來說,鍛造輪轂是比鑄造輪轂的機械性能好的,制造精度較高,強度、散熱性、吸震能力會更好。

      在價格方面,鍛造輪轂的成本較高,但這些年來隨著量產和工藝成熟,價格已經完全在老百姓能夠承受的范圍中。

      那么如何正確挑選輪轂而不會踩坑呢?

      在這個滿是山寨貨的年代,改裝輪轂也無一例外。選擇貨真價實的輪轂成為了我們首先要考慮到的問題。

      第一,#品牌的挑選#

      便宜的山寨輪轂一般都是在網上查不到品牌的,這些輪轂在駕駛耐性,強度上都要遠遠次于正品貨,使用便宜的輪轂很有可能讓你在駕駛時發生意想不到的交通事故。

      所以在選擇輪轂的時候,我首先推薦有品牌的輪轂,且不說BBS、RAYS、Work這種較貴的品牌,在性價比相對較高的,我推薦邁斯頓和雅泛迪,雖然是國產品牌,但它的各方面數據完全可以滿足你的駕駛需求。

      第二,#價格的標準#

      我的結論是500元以下的改裝輪轂(不包括15寸和16寸)都是非常不建議購買的,這種重要的零件更是一分錢一分貨,以我多年的玩車經驗來說,500元以下的輪轂造價可想而知是非常低的。

      這個價格的輪轂負責任的講,不應該出現在市面上,我個人是極力不推薦的。

      第三,#質量的評定#

      之前說過的鑄造款和鍛造款,其實很好理解,大部分人都是買鍛造輪轂,因為鍛造工藝可以做到非常輕并且非常結實,它有點像碳纖維的工藝。

      那鑄造款就一定要買旋壓工藝的,旋壓鑄造是在基礎材料的基礎上達到精準的工藝,當然,鑄造也是相對來說便宜一些的。

      雖然不同工藝輪轂之間是有一些差異的,但只要正確選擇品牌這個產品就一定是安全的。

      改裝輪轂的實質意義是為了讓你的簧下重量更輕,以達到更好的動力表現,它并不是盲目跟風,圖好看才勉強更換的,只是不同的款式有不同的作用,所以我們要根據自己對車輛的駕駛需求,再來考慮換一套什么樣的輪轂?!緄Dailycar】


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