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      美式肌肉車的開山鼻祖 龐蒂亞克GTO敞篷車

      車主之家

      近期,一則消息瞬間引爆了喜愛美式肌肉車粉絲們的內心,根據外媒報道,現在只需25美元就可以在其網站進行抽獎活動,而這次活動的獎勵將會是一個非常稀有的車型,那就是1969年的龐蒂亞克GTO敞篷車。

      說起這臺車,就要從其背后公司的歷史開始說起。龐蒂亞克的前身是奧克蘭汽車公司,1931年更名為龐蒂亞克,直屬于美國通用汽車公司。

      在上個世紀60年代,美國人民開始追求大排氣量,大馬力的跑車。于是龐蒂亞克GTO型跑車在1964年應運而生。GTO這個詞語來源于意大利,它的意思非常簡單,就是大馬力跑車。

      而這款車型從推出到停產一直賣出去近70萬輛,這個數字放到現在并不算什么,可是在當年,屬實不容易。

      而這次獎品所說的1969年的龐蒂亞克GTO敞篷車,是當年生產了72872臺中7000多輛敞篷車的其中一個,但是這臺車可是這7000多輛敞篷車中,為數不多,安裝了Ram Air III V8 發動機的車型。

      從嚴格意義上來說,龐蒂亞克GTO算是開創了美式肌肉車這一汽車流派的鼻祖。

      它的車頭非常經典,經典到從它之后所有的美式肌肉車都是類似這種設計,分體式散熱格柵,并且在這其中還增加了獨屬GTO的品牌標識。

      機關蓋上雙出的排氣口,也向我們展現了其運動特性。并且其整個車頭是以一個下趴的姿態展示在我們面前,而兩邊的后視鏡,又給我們展示了另外一種風格,復古。

      種種風格混雜其中,卻又井井有條,它們一起組成了這臺龐蒂亞克GTO的車頭。

      再來看這臺車尾部,按照當時的技術條件來看,尾翼是一臺跑車必不可少的一部分,而我們也能從圖片中隱約看到,這臺車還對底盤進行了保護處理,避免磕碰。

      車尾還使用了大面積的鍍鉻飾板來進行包圍,它的車尾燈很有設計風格,它屬于分體式設計風格,有意思的是,它的轉向燈設置在了大燈中間,相信在當年,這臺車上路的時候應該非常奪目。

      目光轉向車內,如果說外觀給我們的感覺是,運動、性能、復古,那么它的內飾就是給我們足夠精致的感覺。

      它擁有當時非常潮流的儀表盤以及收音機,目測這個中控臺應該是可以放置磁帶的,試想一下,在海岸邊吹著風,開著敞篷車,聽著西部音樂,著實非常愜意,并且它的車內還采用了不同顏色的安全帶進行點綴,也不至于讓整車內飾太過于單調。

      最后,我們來關注一下它的動力系統,它的發動機是 Ram Air III V8發動機,馬力為366Ps。在動力這一方面還有一點需要明確表明,這臺車能成為鼻祖級的存在不光是外觀以及這臺大馬力發動機,它的出現還取代了標準的三擋變速箱,成為四擋。

      總結

      就在2009年4月29日,美國通用汽車公司正式宣布砍掉龐蒂亞克這個品牌。

      這家老牌汽車公司在面世102年的時光中,為我們生產出了非常多并且有意義的車型。

      汽車界常說,銷量是一款車最嚴格的考官,而時間是一款車最大的敵人。其實這句話不止用于汽車上,用于汽車公司也同樣可以,從銷量上看,這臺車,這個公司所處的年代,它是處于領先的。從歷史來看,這個公司為美式肌肉車的發展做出了不可磨滅的功勞。

      我們在歷史書上翻過的每一頁都是成千上萬人的一生,我們有幸見證了一個車企從誕生到磨滅。同時,我們也有幸親身經歷了這樣一個科技高速發展的時代。


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