其實在汽車市場中選車的時候“雞頭和鳳尾”怎么選絕對是一個要面臨的問題,當然更多的時候這個選擇是在售價方面的。但今天我們選出的這兩臺車確是在尺寸上極為接近,反而在售價方面相差很大。
林肯Z是林肯推出的一款全新的豪華運動轎車,官方定位是一臺中型轎車,但它的尺寸達到了4982*1865*1485mm軸距為2930mm在車身長度方面直接超越了尺寸為4976*1868*1489mm軸距2975mm的現款寶馬5系標軸車型,并且在其它尺寸方面與5系相比也十分接近。但就目前的預售價來看,林肯Z可能要比寶馬5系便宜了8萬塊錢左右,那么這兩臺車除了尺寸方面,在其它方面的差異究竟有多大呢?接下來的文章將會給您答案。
在外觀設計方面兩臺車都采用了自己的家族式設計風格,寶馬經典的雙腎進氣格柵配合M運動套件,在車頭的運動氣息營造的還是很到位的。林肯Z則采用了更加扁平化且凌厲的線條設計車頭,配合貫穿式的日間行車燈給人的視覺沖擊力更強一些。
在車輛側面和尾部的造型我個人更喜歡林肯Z的溜背設計,配合19英寸的輪圈和整個從車頭延申過來的腰線,讓這臺車的造型充滿了活力和運動氣息。反觀寶馬5系的車身側面,雖然標準軸距車型有著協調的比例,但整體來看設計還是過于中庸了。
車內的設計風格,寶馬5系有著濃郁的家族設計因素,整體給人的感覺是很好
在配置方面,這臺入門級的5系表現可不夠優秀了,林肯Z配備了全套的駕駛輔助系統,360°倒車影響、全景天窗、無鑰匙進入、HUD抬頭顯示、前排座椅通風按摩、13個揚聲器和香氛系統。這些配置5系不是沒有,是絕大部分都需要再付費選裝,在性價比方面要遜色不少。
作為一臺豪華運動轎車,動力系統還是非常重要的,寶馬作為豪華品牌的運動標桿,采用了前置后驅的動力布局,2.0T+8AT的動力總成也是非常成熟的。林肯Z雖然是一臺前驅車型,但是它的2.0T發動機最大功率為246Ps馬力最大扭矩376牛米,同樣配合8AT變速箱,破百時間為6.8秒,這個參數比寶馬525i的2.0T低功率發動機要強出了一大截。
全文總結
一臺中型轎車和一臺中大型轎車最大的區別就在于車身尺寸了,林肯Z真的是一臺很“內卷”的車型,車身尺寸直逼寶馬5系,但售價卻在和同級別的車型較量。如果您需要一臺大尺寸的豪華運動轎車,我覺得可以等林肯Z上市以后實際去試駕感受一下,我相信它應該不會比這臺寶馬5系入門級車型差多少。